'Томографик 2.6.' - Вихретоковый контроль деталей локомотивов
УСК-ТЛ имеет встроенный вихретоковый датчик для выявления заводских клеймений бандажей с целью недопущения перебраковки (ложного срабатывания дефектов в зоне клеймений). Благодаря встроенной многоканальной системе, УЗ и ВТ датчики работают одновременно!
Наглядность восприятия результатов контроля достигается за счет представления сигнала в виде столбиковой диаграммы, вектора или маркера на комплексной плоскости. В программе предусмотрен анализ годографа сигнала, что улучшает выявление сигнала от дефектов на фоне помех.
Для снижения влияния человеческого фактора на результаты контроля в программе реализовано фоновое слежение за действиями оператора, отстройка от наклона и зазора преобразователя на объекте контроля.
Данные хранятся в архиве прибора в виде протоколов с возможностью их предварительного просмотра. Программа предусматривает статистическую обработку и сортировку данных по задаваемому оператором критерию.
Рис.1
Рис.2
Рис.3
Характерные особенности ПО:
Отображение сигнала в комплексной плоскости и временная развертка проекций сигнала;
Архив до 500 настроек и 1000 изображений дефектов;
Контроль грубых и необработанных поверхностей;
Оценка глубины и протяженности дефекта;
Визуализация траектории сканирования и графических подсказок;
Архив результатов позволяет просмотреть всю требуемую информацию о параметрах и результатах контроля. Документирование результатов контроля осуществляется посредством универсального приложения АРМ Дефектоскописта.
УД4-Т внесен в отраслевой реестр средств измерения РФ ОАО РЖД и допущен к применению.
